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    ICE Trike

ICE Trike Liegeräder

ICE - VTX

ICE VTX Trike Liegedreirad Liegerad
ICE VTX Trike Liegedreirad Liegerad
ICE VTX Trike Liegedreirad Liegerad
ICE VTX Trike Liegedreirad Liegerad
ICE VTX Trike Liegedreirad Liegerad
ICE VTX Trike Liegedreirad Liegerad
ICE VTX Trike Liegedreirad Liegerad
ICE VTX Trike Liegedreirad Liegerad
ICE VTX Trike Liegedreirad Liegerad

ICE - VTX

Rahmen und Laufräder in polar white. Speichen, Sitz und Komponenten in schwarz., Speichennippel rot eloxiert. Das knallt.

Die hart aufgepumpten Reifen lassen dein Rennradherz höher schlagen. Im Zusammenspiel mit der feinfühlig arbeitenden Lenkung liegt das ICE VTX Liegerad wie ein Brett auf der Straße. Du hast die Kontrolle.

Der bequeme Air Pro Schalensitz lässt dich entspannt und komfortabel dahingleiten und bietet dir gleichzeitig eine feste Abstützung für unglaubliche Zwischensprints.


Preis: Ab 3990,- Euro


Technische Daten und Ausstattungsdetails

Spezifikation

ICE VTX

Umwerfer

Microshift

Schaltwerk

SRAM X9 white Type 2

Kassette

SRAM PG1070 11-36 10-fach

Schalthebel

SRAM SL 500

Kurbel

Truvativ Elita 52/39/30 170 mm

Kette

YABAN S10C 10-fach

Bremsen

Mechanische Scheibenbremsen BB7 einzeln betätigt

Reifen

Schwalbe Kojak 35-406/35-622

Länge

205 - 226 cm

Breite

75 cm

Höhe

68 cm

Spurbreite

70 cm

Tretlagerhöhe

32 - 39 cm

Bodenfreiheit

7 cm

Radstand

125 cm

Wendekreis

550 cm

Sitzhöhe

16 cm

Sitzwinkel

25 - 32°

Sitztyp

ICE Air Pro GfK oder

Carbon Schalensitz

Packmaß

110-135 x 75 x 57 cm (l x b x h)

Gewicht ab

13,4 kg (ohne Pedale)

Laufradgröße

20'' (406 x 16) vorn

28'' (622 x 14) hinten

Reifenbreite

max. 35 mm

Fahrergewicht

max. 125 kg plus Gepäck

Farbe

polar white mit roten Applikationen

Materialien & Hersteller

Hauptrahmen

Chrom-Molybdän 25CrMo4

Ausleger und Hinterbau

Aluminium 7005

Felgen

Alex DA 16 vorn, DA 22 hinten, weiß

Speichen

Konifiziert, rostfrei, schwarz

Nippel

Aluminium, rot eloxiert

Radträger, Lenker und Vorbau

Einteiliger Leichtbau, Aluminium 6061

Gelenkköpfe und Gleitlager

Igus iglidur® W300, wartungsfrei

Steuersätze

FSA 1'' A-Head

Kettenleitrolle

ICE Speed Tech

Züge und Zughüllen

Jagwire

ICE Sprint X

ICE Sprint X mit Hinterradfederung
ICE Sprint X mit Hinterradfederung
ICE Sprint X mit Hinterradfederung
ICE Sprint X mit Hinterradfederung
ICE Sprint X mit Hinterradfederung
ICE Sprint X mit Hinterradfederung
ICE Sprint X mit Hinterradfederung
ICE Sprint X mit Hinterradfederung
ICE Sprint X mit Hinterradfederung

ICE Sprint X

Das ICE Sprint X 26 ist ein feiner britischer Roadster mit einer langen Entwicklungsgeschichte. Dreiradpionier Peter Ross baute die ersten Liegedreiräder mit kleinen Laufrädern vorn und großem Hinterrad 1993. Unsere Vorstellungen von englischer Exzentrik erfüllend, wurden die ersten Modelle mit den Laufradgrößen 451 (English 20“) und 622 (continental 700C) gebaut. Erst 1997 wechselte man auf die heutige Kombination 406 und 559 mit mehr Laufradstabilität und einer großen Auswahl an Bereifung.


Basismodell mit 26” Hinterrad gefedert - Preis: Ab 3990,- Euro
Basismodell mit 26" Hinterrad ungefedert - Preis: Ab 3590,- Euro


Technische Daten und Ausstattungsdetails

ICE Sprint X

ohne VR Federung

mit VR Federung

Länge

176 - 199 cm

176 - 199 cm

Breite

79 cm

83 cm

Höhe

65 - 70 cm

65 - 70 cm (je nach Sitzwinkel)

Spurbreite

75 cm

77 cm

Tretlagerhöhe

31 - 39 cm

33 - 41 cm

Bodenfreiheit

8 cm

10 cm

Radstand

103 cm

103 cm

Wendekreis

455 cm

455 cm

Sitzhöhe

21 cm (Netzsitz)

23 cm (Netzsitz)

24 cm (Schalensitz)

26 cm (Schalensitz)

Sitzwinkel

37 - 44° (Netzsitz)

37 - 44° (Netzsitz)

28 - 44° (Schalensitz)

28 - 44° (Schalensitz)

Packmaß

107-130 x 79-83 x 49 cm

107-130 x 84-87 x 49 cm (l x b x h)

Gewicht ab

15,7 kg

16,9 kg

Federweg vorn

4cm

Federweg hinten

10 cm

10 cm

Laufradgröße

20'' (406 x 16) VR und HR

20'' (406 x 16) VR und HR

oder 26“ (559 x 16) HR

oder 26“ (559 x 16) HR

oder 28“ (622 x 14) HR

oder 28“ (622 x 14) HR

Reifenbreite

max. 5 cm

max. 5 cm

Fahrergewicht

125 kg plus Gepäck

125 kg plus Gepäck

Farben

ink black mit roten Applikationen

ink black mit roten Applikationen

Materialien & Hersteller

Hauptrahmen

Chrom-Molybdän 25CrMo4

Ausleger und Hinterbau

Aluminium 7005

Felgen

Alex DA 16 (bei 20'') Alex DA 22 (bei 26'' und 28'')

Speichen

Konifiziert, rostfrei, schwarz

Nippel

Aluminium, rot eloxiert

Radträger und Lenker

Aluminium 6061

Gelenkköpfe und Gleitlager

Igus iglidur® W300, wartungsfrei

Steuersätze

FSA 1'' A-Head

Kettenleitrolle

Derlin mit zwei Rillenkugellagern

Züge und Zughüllen

Jagwire

ICE Sprint

ICE Sprint
ICE Sprint
ICE Sprint
ICE Sprint
ICE Sprint
ICE Sprint
ICE Sprint
ICE Sprint
ICE Sprint

ICE Sprint

Die Geschichte des ICE Sprint beginnt Ende der 1990er Jahre. Zu dieser Zeit hat es sich ICE zum Ziel gesetzt, die weltweit schnellsten Dreiräder zu konstruieren. Es entstehen Liegedreirad Modelle mit 20“ Hinterrad, wie das Modell Micro und XL, sowie die Liegedreirad Modelle mit 26“ Hinterrad Eclipse, Meteor und Monster.

Die Leute von ICE konstruieren und bauen nicht nur Trikes mit viel Herzblut - sie fahren sie auch täglich voller Begeisterung.

Mit einem für den Renneinsatz modifizierten Leichtbau Monster Trike ist der langjährige ICE Mitarbeiter Ben Dickinson in der englischen BHPC Serie erfolgreich. In späteren Jahren fahren zeitweise mindestens fünf ICE Trikes beim legendären 1200 km Straßenrennklassiker Paris – Brest – Paris mit.


Basismodell mit 26" Hinterrad gefedert - Preis: Ab 3690,- Euro
Basismodell mit 26" Hinterrad ungefedert - Preis: Ab 3290,- Euro
Basismodell mit 20" Hinterrad gefedert - Preis: Ab 3390,- Euro


Technische Daten und Ausstattungsdetails

ICE Sprint

ohne VR Federung

mit VR Federung

Länge

176 - 199 cm

176 - 199 cm

Breite

79 cm (mit Scheibenbremsen)

83 cm (mit Scheibenbremsen)

83 cm (mit Trommelbremsen)

87 cm (mit Trommelbremsen)

Höhe

65 - 70 cm

65 - 70 cm (je nach Sitzwinkel)

Spurbreite

75 cm

77 cm

Tretlagerhöhe

31 - 39 cm

33 - 41 cm

Bodenfreiheit

8 cm

10 cm

Radstand

103 cm

103 cm

Wendekreis

455 cm

455 cm

Sitzhöhe

21 cm (Netzsitz)

23 cm (Netzsitz)

24 cm (Schalensitz)

26 cm (Schalensitz)

Sitzwinkel

37 - 44° (Netzsitz)

37 - 44° (Netzsitz)

28 - 44° (Schalensitz)

28 - 44° (Schalensitz)

Packmaß

107-130 x 79-83 x 49 cm

107-130 x 84-87 x 49 cm (l x b x h)

Gewicht ab

15,9 kg

17,1 kg

Federweg vorn

4cm

Federweg hinten

10 cm

10 cm

Laufradgröße

20'' (406 x 16)

20'' (406 x 16)

Reifenbreite

max. 50 mm

max. 50 mm

Fahrergewicht

125 kg plus Gepäck

125 kg plus Gepäck

Farben

marine blue, candy apple red, ink black

marine blue, candy apple red, ink black

Materialien & Hersteller

Hauptrahmen

Chrom-Molybdän 25CrMo4

Ausleger und Hinterbau

Aluminium 7005

Felgen

Remerx Grand Hill vorn und hinten, schwarz

Speichen

Rostfrei, silber

Nippel

Aluminium, silber

Radträger und Lenker

In Breite verstell- und faltbar, Aluminium 6061

Gelenkköpfe und Gleitlager

Igus iglidur® W300, wartungsfrei

Steuersätze

FSA 1'' A-Head

Kettenleitrolle

ICE Leichtbau mit zwei Rillenkugellagern

Züge und Zughüllen

Jagwire

ICE Adventure

ICE Adventure mit Neodrive
ICE Adventure mit Neodrive
ICE Adventure mit Neodrive
ICE Adventure mit Neodrive
ICE Adventure mit Neodrive
ICE Adventure mit Neodrive
ICE Adventure mit Neodrive
ICE Adventure mit Neodrive
ICE Adventure mit Neodrive

ICE Adventure

Immer mehr Menschen begeben sich mit einem Liegedreirad auf die Suche nach Freiheit und Abenteuer. Das ICE Adventure ist für jede Entdeckungstour zu haben und Ihre persönliche Unabhängigkeitserklärung auf drei Rädern.

Seine Wurzeln reichen weit zurück. Alter englischer Landadel. Prägend für das ICE Adventure in seiner heutigen Form war auf jeden Fall das Modell Explorer, aber auch die Modelle Mini und Pixie müssen in diesem Zusammenhang genannt werden.

In der Bauform mit 26“ Hinterrad ist es maßgeblich vom früheren Modell Classic und Pioneer geprägt worden. Obwohl Tradition beim ICE Adventure eine wichtige Rolle spielt, oder Heritage, wie wir Engländer sagen, ist der Erfolg dieses Touren Trikes von unzähligen Innovationen im Bereich Fahrwerk, Federung, Ergonomie und Falttechnik geprägt.


Basismodell mit 26" Hinterrad gefedert - Preis: Ab 3690,- Euro
Basismodell mit 20" Hinterrad gefedert - Preis: Ab 3390,- Euro


Technische Daten und Ausstattungsdetails

ICE Adventure

ohne VR Federung

mit VR Federung

Länge

173 - 194 cm

173 - 194 cm

Breite

79 cm (mit Scheibenbremsen)

83 cm (mit Scheibenbremsen)

83 cm (mit Trommelbremsen)

87 cm (mit Trommelbremsen)

Höhe

75 - 80 cm

75 - 80 cm (je nach Sitzwinkel)

Spurbreite

75 cm

77 cm

Tretlagerhöhe

35 - 41 cm

37 - 43 cm

Bodenfreiheit

18 cm

20 cm

Radstand

96 cm

96 cm

Wendekreis

390 cm

390 cm

Sitzhöhe

32 cm (Netzsitz)

34 cm (Netzsitz)

35 cm (Schalensitz)

37 cm (Schalensitz)

Sitzwinkel

42 - 49° (Netzsitz)

42 - 49° (Netzsitz)

28 - 44° (Schalensitz)

28 - 44° (Schalensitz)

Packmaß

95-118 x 79-83 x 57 cm

95-118 x 84-87 x 57 cm (l x b x h)

Gewicht ab

15,9 kg

17,1 kg

Federweg vorn

4cm

Federweg hinten

10 cm

10 cm

Laufradgröße

20'' (406 x 19C)

20'' (406 x 19C)

Reifenbreite

max. 50 mm

max. 50 mm

Fahrergewicht

125 kg plus Gepäck

125 kg plus Gepäck

Farben

marine blue, candy apple red, ink black

marine blue, candy apple red, ink black

Materialien & Hersteller

Hauptrahmen

Chrom-Molybdän 25CrMo4

Ausleger und Hinterbau

Aluminium 7005

Radträger und Lenker

In Breite verstell- und faltbar, Aluminium 6061

Gelenkköpfe und Gleitlager

Igus iglidur® W300, wartungsfrei

Steuersätze

FSA 1'' A-Head

Kettenleitrolle

ICE Leichtbau mit zwei Rillenkugellagern

Züge und Zughüllen

Jagwire

ICE Adventure HD

ICE Adventure HD
ICE Adventure HD
ICE Adventure HD
ICE Adventure HD
ICE Adventure HD
ICE Adventure HD
ICE Adventure HD
ICE Adventure HD
ICE Adventure HD

ICE Adventure HD

Max, 45 Jahre alt, IT Berater, ist mit seinen 1,90 m und 145 kg groß und kräftig. Immer im Stress ist er meist im Auto unterwegs. Für Sport hatte er in den letzten Jahren wenig Zeit. Das möchte er jetzt ändern: “Endlich gibt’s mal ein Dreirad im XL Format, auf dem ich mich wohlfühle“, freut sich Max nach einer Probefahrt mit dem ICE Adventure HD.

“Besonders gelungen finde ich, dass der Sitz 7 cm breiter und 3 cm länger ist, im Vergleich zu den Standardabmessungen. Da merkt man, dass sich jemand Gedanken gemacht hat! Mit dem verstärkten Rahmen fühle ich mich sicher und ich sitze super bequem. Auf dem ICE Adventure HD kann ich mich auspowern, ohne dass meine Gelenke unnötig strapaziert werden. Ich habe wieder Spaß am Sport gefunden. "


Basismodell mit 26" Hinterrad gefedert - Preis: Ab 3790,- Euro
Basismodell mit 20" Hinterrad gefedert - Preis: Ab 3490,- Euro


Technische Daten und Ausstattungsdetails

ICE Adventure HD

ohne VR Federung

mit VR Federung

Länge

173 - 194 cm

173 - 194 cm

Breite

84 cm (mit Scheibenbremsen)

88 cm (mit Scheibenbremsen)

88 cm (mit Trommelbremsen)

92 cm (mit Trommelbremsen)

Höhe

75 - 80 cm

75 - 80 cm (je nach Sitzwinkel)

Spurbreite

80 cm

82 cm

Tretlagerhöhe

35 - 41 cm

37 - 43 cm

Bodenfreiheit

18 cm

20 cm

Radstand

96 cm

96 cm

Wendekreis

390 cm

390 cm

Sitzhöhe

32 cm (Netzsitz)

34 cm (Netzsitz)

Sitzwinkel

42 - 49° (Netzsitz)

42 - 49° (Netzsitz)

Packmaß

95-118 x 84-88 x 57 cm

95-118 x 89-92 x 57 cm (l x b x h)

Gewicht ab

16,4 kg

17,6 kg

Federweg vorn

4cm

Federweg hinten

10 cm

10 cm

Laufradgröße

20'' (406 x 19C)

20'' (406 x 19C)

Reifenbreite

max. 5 cm

max. 5 cm

Fahrergewicht

125 kg plus Gepäck

125 kg plus Gepäck

Farben

marine blue

marine blue

Materialien & Hersteller

Hauptrahmen

Chrom-Molybdän 25CrMo4

Ausleger und Hinterbau

Aluminium 7005

Radträger und Lenker

In Breite verstell- und faltbar, Aluminium 6061

Gelenkköpfe und Gleitlager

Igus iglidur® W300, wartungsfrei

Steuersätze

FSA 1'' A-Head

Kettenleitrolle

ICE Leichtbau mit zwei Rillenkugellagern

Züge und Zughüllen

Jagwire

ICE Fullfat

ICE FULL FAT
ICE FULL FAT
ICE FULL FAT
ICE FULL FAT
ICE FULL FAT
ICE FULL FAT
ICE FULL FAT
ICE FULL FAT
ICE FULL FAT

ICE Fullfat

Das ICE FULL FAT ist das weltweit erste gefederte Fat Trike. Unwegsames Gelände wie Sand, Steine, Schlamm, Wasser und Wurzeltrails ziehen das ICE FULL FAT und seinen Fahrer geradezu magisch an. Auch auf staubigen Wüstenpisten im Sommer oder verschneiten Straßen im Winter fühlt es sich wohl. Der Fantasie sind fast keine Grenzen gesetzt - eine ausgedehnte Tour am Strand - kein Problem.

Das ICE FULL FAT ist serienmäßig mit der genialen ICE Falttechnik Compact Flat Twist (CFT) ausgestattet und kann so mühelos und schnell auf kompakte Abmessungen zusammengefaltet und zu seinem Einsatzort transportiert werden.


Preis: Ab 4990,- Euro


Technische Daten und Ausstattungsdetails

ICE FULL FAT

ohne VR Federung

mit VR Federung

Länge

202 - 226 cm

202 - 226 cm

Breite

93 cm

97 cm

Höhe

89-94 cm (je nach Sitzwinkel)

89 - 94 cm (je nach Sitzwinkel)

Spurbreite

87 cm

89 cm

Tretlagerhöhe

49-54 cm

49-54 cm

Bodenfreiheit

31 cm

33 cm

Radstand

114 cm

114 cm

Wendekreis

555 cm

555 cm

Sitzhöhe

50 cm

52 cm

Sitzwinkel

42 - 49°

42 - 49°

Packmaß

95-118 x 93 x 73 cm

95-118 x 97 x 73 cm (l x b x h)

Gewicht ab

24,8 kg

26,0 kg

Federweg vorn

4 cm

Federweg hinten

10 cm

10 cm

Laufradgröße

26'' (559 x 76)

26'' (559 x 76)

Reifenbreite

10-12 cm

10-12 cm

Fahrergewicht

125 kg plus Gepäck

125 kg plus Gepäck

Farben

sweet orange

sweet orange

Materialien & Hersteller

Hauptrahmen

Chrom-Molybdän 25CrMo4

Ausleger und Hinterbau

Aluminium 7005

Felgen

Felge Alex Blizzerk Pro, schwarz

Speichen

Rostfrei, schwarz

Nippel

Messing, schwarz

Radträger und Lenker

In Breite verstell- und faltbar, Aluminium 6061

Gelenkköpfe und Gleitlager

Igus iglidur® W300, wartungsfrei

Steuersätze

FSA 1'' A-Head

Kettenleitrolle

ICE Leichtbau mit zwei Rillenkugellagern

Züge und Zughüllen

Jagwire

liegerad.net Das Liegerad
Dirk Hammer

In de Rahnk 23
19273 Sumte

Tel: 038841 21552
Mobil: 0174 1698620

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Web: www.liegerad.net